Kofferbakverlichting BMW 2002 Touring

In de kofferbak van een BMW 2002 Touring zit in tegenstelling tot de BMW 2002 sedan een klein lichtje. Dat lichtje gaat aan als je de kofferbak open doet. Net als bij een normale auto. Het is denk ik straks wel handig als de kofferbak in gebruik is dus ik wil graag dat dit goed werkt.

Kofferbakslot contact achterbakverlichting BMW 2002 Touring
Bij het openen van de kofferbak gaat het zwarte contactje uit waardoor het lampje aan gaat
Het lichtje zit aan de linkerkant van de kofferbak. De fitting voor het lampje is wat knullig waardoor ik aan het twijfelen raak. Klopt dit wel? In de diagram van de BMW 02 is het allemaal niet duidelijk te zien dus ik vraag het maar even op de Facebook groep over de BMW 02.
fitting kofferbakverlichting bmw 2002 touring
De fitting lijkt nogal houtje touwtje maar hij werkt wel
Een andere Touring eigenaar bevestigd mij dat dit er gewoon prima uit ziet. Dus dan neem ik dat maar aan.
Kofferbakverlichting BMW 2002 Touring
Dit is de werkende kofferbakverlichting
Op de foto zit er een lampje van 5 Watt in en dat hoort 10 Watt te zijn. BMW onderdeelnummer is: 63217160912 en het oude BMW onderdeelnummer is 63210410472.

Verder ga ik het kabeltje aan het kofferbakslot ook weer even los halen. Tijdens het klussen staat de achterklep zo vaak lange tijd open dat dit anders tot een lege accu zal leiden.

Paneel C-stijl plaatsen

Eerder had ik al het paneel voor de C-stijl netjes gemaakt. Nu was het tijd om het ook netjes te plaatsen. Hiervoor moet je op 2 en in mijn geval 3 plaatsen een bevestiging aanbrengen.

Het paneel voor de C-stijl is hier bevestigd:

  • De klapschanieren voor het achterraam
  • De bout om de gordels achter vast te maken
  • Clips om het paneel onder het rubber te klemmen

Panelen C-stijl bevestigen van BMW 2002 Touring
Hier zie je waar het paneel bevestigd zit
De klapscharnieren voor de achterruit zijn bevestigd met 2 kruiskopschroeven die door het achterpaneel heen geschroefd worden. Hier komt een afdekkapje overheen. Feitelijk is dit de belangrijkste bevestiging van de panelen voor de C-stijl. Hiermee positioneer je ook het uitklapraam.

De bout om de gordels te bevestigen gaat er ook dwars door heen maar dit is wel optioneel. Het is niet verplicht om gordels achter te hebben. Ook zou je achter voor heupgordels kunnen kiezen. Dit is natuurlijk wel veel minder veilig. Vandaar mijn keuze om wel 3-puntgordels in te bouwen.

Onder het kofferbakrubber gaan ook nog 2 klemmen per kant die het paneel van de C-stijl op zijn plek houden. De clips hebben BMW onderdeelnummer 5676194 en kosten €4,80! Belachelijk.

BMW onderdeelnummer 5676194 klemmen
Klemmen om het paneel onder het kofferbakrubber op zijn plek te houden
Klem paneel C-stijl BMW 2002 Touring
De klem druk je over de rand van de kofferbak en het paneel van de c-zuil
Bij het bevestigen van de panelen ontstaan toch weer barsten in het paneel. Met wat lijm is er nog wel wat te redden maar het materiaal is oud en breekbaar geworden. Ik had dit graag mooier gekregen maar meer dan dit zit er niet in.
Met contactlijm het gebarsten paneel op zijn plek lijmen
Met contactlijm het gebarsten paneel op zijn plek lijmen
De rubbers druk je hier behoorlijk ver overheen. Dan zie je hier weinig van. Dit hoort ook gewoon bij het restaureren van een oude auto. Hoe graag ik het ook wil… soms krijg je het gewoon niet perfect.

Waterpomp BMW 2002tii

Na het installeren van de helicoil in de cilinderkop lekte er nog steeds koelvloeistof. Om het lek goed te kunnen vinden heb ik eerst alles droog gemaakt. Daarna heb ik de auto opnieuw gestart en ben ik onder de neus gekropen om te kijken waar het lek vandaan kwam.

Ik zag direct dat er onderaan de waterpomp een klein gaatje zit waar koelvloeistof uit lekte. Helaas want de waterpomp heb ik laten reviseren. Het binnenwerk van een waterpomp voor een standaardmotor is overgezet op het huis van een waterpomp voor de tii. Blijkbaar is er toch iets niet goed gegaan.

Op zoek naar een nieuwe waterpomp dus. BMW onderdeelnummer is
11511255171 en de prijzen lopen nogal uiteen:

  • Bij BMW kost de waterpomp €291
  • Bij Walloth & Nesch kost hij €169,90, inclusief pakking
  • Bij BTS Autoteile kost hij €119, inclusief pakking

Wat een grote prijsverschillen. Ik heb gekozen voor de pomp van BTS.

Om de pomp goed te kunnen demonteren moet alle koelvloeistof eraf. Ook de radiateur moet je verwijderen. Onderaan de radiateur heb ik de slang losgemaakt en zo veel mogelijk koelvloeistof opgevangen in een grote opvangbak. Ik weet niet hoe het kan maar ook na meerdere keren oefenen geeft het altijd een behoorlijke bende.

Daarna heb ik de radiateur uit de auto verwijderd. Zo kun je er makkelijk bij. De slang tussen de thermostaat en de waterpomp heb ik nog losgemaakt en toen kon ik de bouten van de waterpomp los draaien. Ook daarbij komt nog heel veel koelvloeistof naar buiten.

Waterpomp verwijderd BMW 2002tii
De waterpomp is verwijderd
Pakking waterpomp BMW 2002tii
Inspectie van de oude pakking: die is heel. Het ligt dus echt aan de waterpomp
Diagram waterpomp BMW 2002
Voor de opbouw kijk ik altijd even in de diagram van het onderdeel
Soms ontstaat er een probleem in je auto omdat je iets niet goed in elkaar gezet hebt of omdat er onderdelen missen.
Bouten waterpomp BMW 2002
Een bout voor de waterpomp was duidelijk langer dan de andere bouten
Dit heeft de lekkage echt niet veroorzaakt maar ik vervang de bout toch maar even voor een kortere. Ik heb nog een hele collectie met BMW bouten en moeren. Allemaal netjes geel verzinkt. Dat komt nu goed van pas.
Kortere bout waterpomp BMW 2002
De juiste bout: M8x90
Nieuwe waterpomp BMW 2002tii
Nieuwe waterpomp voor de BMW 2002tii: zie het leuke detail op de pomp!
Nu is het zaak om alles weer netjes te monteren. De pakking is eigenlijk nog het meeste gepriegel. Door een paar bouten al door de pomp te steken kun je de pakking erover doen en zo blijft hij op zijn plaats.
Nieuwe waterpomp BMW 2002tii gemonteerd
De nieuwe waterpomp is gemonteerd
De slangen en de fan heb ik weer gemonteerd en daarna de radiateur weer terug geplaatst. Toen heb ik weer voldoende koelvloeistof in de vuldop van de radiateur gegoten. Uiteraard heb ik daarbij weer geknoeid…Ik heb alles opnieuw netjes schoon gemaakt want het was toch weer een aardige bende geworden. Als laatste heb ik de motor 2 minuten laten draaien terwijl ik onder de auto lag. En… hij lekt niet meer. Gelukkig! Ik kan weer verder met het afbouwen van de auto.

Kentekenplaathouder achter BMW 2002

De kentekenplaathouder achter bevestig je door de houder heen in de carrosserie. In het achterpaneel zijn aan de binnenkant 2 moeren gelast waarmee je de houder bevestigd. De houder is als het ware een lijst om die mooie nieuwe blauwe kentekenplaat.

Kentekenplaathouder achter BMW 2002
Hier is te zien hoe je het in elkaar zou moeten zetten
De kentekenplaathouder is helaas niet meer leverbaar. Een oude opknappen is dan de enige mogelijkheid. Via Jeffrey Kok heb ik er 2 gekregen om mooi te maken.
Behoorlijke diepe krassen zitten in de kentekenplaathouder
Behoorlijke diepe krassen zitten in de kentekenplaathouder
Ik wilde van de gelegenheid gebruik maken om mijn excentrische polijstmachine eens goed te testen. Maar zelfs met de hardste schijf en het sterkste polijstmiddel krijg ik de krassen er niet uit.Schuren dan maar… Dat werkt redelijk alleen zijn de kentekenplaathouders verchroomd. Als je gaat schuren dan gaat het chroom eraf. De kleur en glans is dan echt anders dan de ronde achterlichten en de bumper die er dichtbij zitten.
Kentekenplaathouder achter BMW 2002 geschuurd en gepolijst
Links gepolijst, rechts geschuurd en gepolijst
Bij het schuren is het mogelijk om diepe krassen echt te verwijderen. Ik weet dat het rechterdeel niet perfect is maar er zaten echt nog heel veel meer krassen in en die zijn allemaal weg.

Maar die glans en kleur dat is toch minder mooi dan het chromen deel links. Ik moet me er dus gewoon bij neerleggen dat ik dit niet perfect kan krijgen. Daarbij komt ook dat je er heel weinig van ziet. Eigenlijk niet meer dan een randje om de kentekenplaat. Alleen het gedeelte bovenop daar zie je wat meer van.

Omdat ik dus al een kentekenplaathouder verprutst heb begin ik aan de 2e. Die heeft wat deuken middenin maar niet aan de randen. Daar zie je als de kentekenplaat erop zit dus niets van. Die ga ik nu zo goed mogelijk polijsten.

Kentekenplaathouder achter BMW 2002 gepolijst
Kentekenplaathouder achter BMW 2002 gepolijst
Het chroom is niet zo mooi als ik gehoopt had. Er zitten ook nog best een hoop pitjes in. Als ik die er ook uit haal dan is het chroom zeker weg. Ik ga het dus hier bij laten.
Kentekenplaathouder achter gemonteerd BMW 2002
Het eindresultaat: let alleen op de randen want de kentekenplaat bedekt de rest
Van Jeffrey kreeg ik nog een goede tip: monteer de kentekenplaat met dubbelzijdig tape. Dan hoef je niet in de kentekenplaat te boren. Dat ga ik zeker doen.

Achterlicht BMW 2002 Touring

Zolang als de restauratie van mijn auto duurt (nu al 4 jaar) zitten er oude achterlichten met heel veel corrosie op het chrome op de auto. Lange tijd zaten er zelfs helemaal geen achterlichten in. Maar de ronde achterlichten die maken wat mij betreft echt de auto. Hoog tijd dus om die achterlichten in orde te maken.

In de afgelopen jaren heb ik de onderdelen bij elkaar verzameld. Dat is hard nodig want lang niet alles is meer leverbaar voor de Touring. Alles is namelijk weer speciaal voor de Touring en dus duur of onvindbaar.

De volgende onderdelen heb je nodig voor de achterlichten:

  • Chromen ringen voor achterlichten 2x – BMW onderdeelnummer 63211351532
  • Rubberen pakkingen 2x – BMW onderdeelnummer 63211351528
  • Draadeinden 4x om in de chromen ringen te draaien – 5 centimeter lang
  • Lens voor linkerachterlicht – BMW onderdeelnummer
    63211351561
  • Lens voor rechterachterlicht – BMW onderdeelnummer
    63211351562
  • Reflector voor linkerachterlicht – BMW onderdeelnummer 63211351521
  • Reflector voor rechterachterlicht – BMW onderdeelnummer 63211351522
  • Driehoekige afdekkapjes 2x speciaal voor de Touring – BMW onderdeelnummer 63211351526
  • Speciale moeren 4x om de lichten aan de carrosserie te klemmen – BMW onderdeelnummer 63218654122

Achterlichten BMW 2002 Touring ongereinigd
Dit zijn de achterlichten in originele staat
Lenzen achterlichten BMW 2002 Touring ultrasoon gereinigd
Dit zijn de lenzen nadat ze ultrasoon gereinigd zijn
Op de lenzen zaten nog veel kleine krasjes. Ik heb dit nog een keer opgepoetst met Commandant. Dit is eigenlijk voor chrome bedoeld maar het werkt op de achterlichten ook heel goed.
Draadeinden en moeren achterlichten BMW 2002 Touring
Dit zijn de draadeinden en de moeren voor de achterlichten
Omdat ik nieuwe chromen ringen voor mijn achterlichten kon vinden moest ik hier nog draadeinden in schroeven. De oude draadeinden die erin zaten waren 3,5 centimeter lang. De nieuwe bijgeleverde draadeinden zijn 5 centimeter lang.

Na wat passen en meten is duidelijk dat je de lengte van 5 centimeter echt nodig hebt. Bij de nieuwe chromen ringen zaten helaas maar 3 draadeinden dus ik moest een lange schroef even op maat maken. Gelukkig had ik deze schroef in huis.

Draadeind in nieuwe chromen ring van achterlicht BMW 2002 Touring
Het draadeind is gemonteerd in de nieuwe chromen ring van het achterlicht
Rubberen pakking achterlicht BMW 2002 Touring, onderdeelnummer 1351528
Rubberen pakkingen achterlicht BMW 2002 Touring
De montage is vrij simpel. Je pakt eerst de chromen ring daar leg je de lens in. In de chromen ring druk je de pakking op de lens. Het draadeind gaat door het gat. Het spreekt eigenlijk voor zich.

Een ding moet je wel op letten. Onderin de chromen ring zit een gaatje. Ook in de rubberen pakking zit ook zo’n gaatje. Bij het installeren moet je er dus rekening meer houden dat het de rubberen pakking met het gaatje naar beneden gemonteerd moet worden.

Rubberen pakking correct monteren op achterlicht BMW 2002 Touring
Hier zie je hoe de rubberen pakking op het achterlicht moet komen
Achterlicht BMW 2002 Touring klaar om te monteren
Het achterlicht is nu klaar om te monteren
eflector aan achterlicht geschroefd BMW 2002 Touring
De speciale moeren schroef je op de draadeinden in de chromen ringen
Afdekkapje achterlicht BMW 2002 Touring
Het afdekkapje erop en nu is het echt klaar
Achterlicht BMW 2002 Touring
Kijk eens hoe mooi het linkerachterlicht is geworden!
Nieuwe achterlichten BMW 2002 Touring
En hier de hele achterkant. Man wat mooi is het geworden!
Speciale tip is nog om een dikke schuimrubberen mat te gebruiken. Zo komen er geen krassen in je mooie lampen.